Toinen päivä Varsovassa alkoi totta
kai tuttuun tyyliin Loungen aamiaisella. Hyvissä ajoin tuntia ennen aamiaisen
päättymistä oltiin syömässä ja hämmästys oli suuri kun kattauksesta vastuussa
oleva nainen tuli ruoat eteen saatuamme kysymään jotain. Yritettiin molemmat
keskeyttää puolaksi tullutta selostetta useaan kertaan tuloksetta. Tekstiä
irtosi naiselta todella paljon ja kun viimein saatiin rouva ymmärtämään, että
ei olla kielimiehiä, niin lyhyt kuittaus lontooksi oli vapaasti käännettynä
että ’mahtaako herrat ottaa jotain vielä tarjoilusta, suljemme kohta ja
aloitamme siivoamisen’. Aloitamme kohta? Tässähän piti olla vielä tunti aikaa
murkinoida. Leuat loksahtivat 41. kerroksen lattiasta vähintään parikymmentä
kerrosta alas kun sekunnilleen 30 minuuttia ennen sulkemista keittiötiloista
pärähti pari-kolme naista lisää ja huolellinen aamiaisen purku alkoi. Miten
ihmeessä tuo lyhyehkö kysymys voidaan millään tahansa kielellä esittää niin,
että sen sanominen kestää sekuntitolkulla? Villi veikkauksemme on että nainen
haukkui meitä ensimmäiset kymmenen sekuntia ihan pystyyn siinä ja sitten
vaivautui kysymään josko vielä jotain?
Jep, aamupalan jälkeen suoritimme
normaalia sekoilua huoneessa ja saimme hiljakseen tavarat siirreltyä kohti
ala-aulaa ja check outia. Kamat autoon ja navi kohti Auschwitzia, eli pientä
eteläpuolalaista Oświęcim kylää. Ajo otti rapiat viitisen tuntia erittäin
vaihtelevissa tieoloissa, mutta mukavissa maalaismaisemissa mentiin jälleen!
Takataskut täynnä kaikenlaisia
kaasu- sun muita Aatu- ja juutalaisvitsejä saavuimme lopulta kaupungin
reunamille. Hymy hyytyi viimeistään siinä kun ensimmäiset Auschwitzin aidat
nähtiin. Tämä paikka otetaan todellakin tosissaan ja sijaa irvailulle ei vain
yksinkertaisesti ole. Luun kurkkuun iski viimeistään varhaisimmalle
keskitysleirille johtaneen junaradan näkeminen. Nyt on leikki kaukana.
Valitettavasti saavuimme kovin
myöhään eikä meitä enää päästetty ensimmäiselle leirille lainkaan. Muutaman kilometrin
päässä oleva Auschwitz Birkenau, eli Auschwitz II, surullinen paikka, jossa
todellinen holokausti toteutettiin oli seuraava kohteemme. Valtavalle joukkotuhoalueelle pääsi vielä
pariksi tunniksi sisään ja päätimme käyttää tämän mahdollisuuden.
Alueelle mennään sisälle kuoleman
portti – nimisen tiilitalon läpi. Samasta portista tulevat myös Auschwitziin
johtaneet yhdet ratakiskot. Enempää ei tarvittu, ei täältä kukaan koskaan
junalla pois päässyt.
Alueen sisällä kiskot kulkevat vielä reilun kilometrin
mittaisen luotisuoran verran. Keskellä tätä kilometrin matkaa on niin kutsuttu
erotteluasema. Siinä keskitysleirille tulleet naiset ja lapset sekä työkykyiset
miehet eroteltiin toisistaan, jos eroteltiin. Osa junista ajettiin suoraan
loppuun saakka, eivätkä omasta mielestään töihin tulleet ihmiset koskaan
eläneet alueella sen pidempää aikaa kuin mitä ottaa kävellä muutama sata metriä
kaasukammioille. En pysty mitenkään korostamaan alueen tuomaa pahaa mieltä, tai
sen nostattamaa vihaa sellaisia tyranneja kohtaan jotka tästä kaikesta olivat
aikanaan vastuussa. Ihmisellä ei ollut arvoa täällä. Junista ulos astumisen jälkeen
ihmisten kaikki tavarat takavarikoitiin jota seurasi jäätävän kylmällä vedellä
peseminen sekä kaikkien ihokarvojen poistaminen jo valmiiksi tylsillä
välineillä. Hiuksista tehtiin sittemmin kangasta kolmannen valtakunnan siviileille.
Vangit valokuvattiin aluksi, mutta saksalaiset luopuivat tästä toimenpiteestä
nopeasti leirin kasvamisen jälkeen kustannussyistä sekä siitä, että vankeja ei enää
tunnistanut muutaman viikon jälkeen. Oli edullisempaa ja helpompaa tatuoida
käsivarsiin numero. Saksalaiset rakastavat numeroita ja järjestelmällisyyttä.
Missään en ole nähnyt näin luotisuoria rivejä rakennuksia, aitoja, ojia, mitä
hyvänsä. Kuolema todellakin leijailee täällä ilmassa edelleen ja tuntuu kuin
sen voisi edelleen haistaa tai jopa maistaa ilmasta. Kuoleman portin
infotaulussa pyydetään kunnioittamaan täällä vangittuina olleita ja tapettuja.
Tämä ei ole ongelma, ilmapiiri ei mahdollista minkäänlaista keskustelua
muutenkaan, paikka on todella vaikea sanoin kuvailla. Kuoleman läsnäolon
tunnetta varmasti kasvatti se, että olimme paikalla auringon laskun aikaan ja
täällä voi todella helposti kuvitella sen pettymyksen, surun, pelon ja vihan
joka vankien mielessä on ollut. Saksalaiset pitivät vangit todella niukalla
ruolla, talvisin vankien alun perin 56 hevosen hevostalleiksi suunnitelluissa
tiloissa ei ollut lämmitystä, vaikka savupiiput kaikista löytyykin. Ei vain
ollut mitään mitä polttaa uuneissa. Ei vettä, ruokaa eikä lääkkeitä.
Kuvitelkaa, saksalaiset ovat jopa myyneet matkalippuja keskitysleirille
tuoduille juutalaisille! Uskotelleet että täällä on töitä ja hyvä olla. Tästä
Auschwitzin portin teksti ’Arbeit Macht Frei’, vapaasti suomennettuna ’Työ
vapauttaa’ – vaan eipä vapauttanut.
Auringon laskettua lähdimme
takaisin autolle junaradan päähän vuonna -67 rakennetulta muistomerkiltä, jonka
juurelta löytyy muistoteksti kaikkien vankina olleiden kansallisuuksien
kielellä. Ajoimme takaisin ensimmäisen Auschwitz-leirin luo jonka läheisyydestä
otimme huoneen Olecki nimisestä hotellista. Saatuamme matkatavarat huoneeseen
otimme vielä oluet terassilla ja samaan aikaan kuulimme Auschwitz Birkenaun
suunnasta hiljakseen kulkevan junan äänet. Niskakarvat nousivat välittömästi
pystyyn molemmilta, tämän kauheampaa ääntä ei voi olla maailmassa.
Lisää sairaita tarinoita
kierrokselta olisi vaikka millä mitalla, mutta jätetään tällä erää tähän. Jos
kantti kestää kehotamme tutustumaan tähän historian oikkuun tarkemmin vaikkapa
netin avustuksella. Yöunet menettää takuuvarmasti. Kerrottakoon vielä lopuksi
että sodan päätyttyä kiireessä rikoksiaan peitelleet pakenevat saksalaiset jättivät
jälkeensä sellaisen näyn että heikompaa hirvittää. Kaikki puurakennukset on
aikanaan tuhottu ja osa uudisrakennettu museota varten. Reilun kahden neliökilometrin
alueella, kun näkee vain raunioituneita savupiippuja suorassa rivissä, ei
paljoa hymyä irtoa. Erittäin kuvottavaa oli myös röykkiöittäin nähdä vangeilta
takavarikoitua omaisuutta. Vaatteita, kenkiä, hygienia tarvikkeita,
silmälaseja, rahaa ja matkalaukkuja. Lista on loputon.
Painostavan päivän päätteeksi
lähdimme kohti Tšekin tasavaltaa ja sen pääkaupunkia Prahaa. Paha mieli sai nyt
jäädä taakse ja tarvittiin uusia tuulia. Niitä meille tarjoili tärinän muodossa
Prahaan vievä moottoritie, joka todella hakkasi autoa vasten. Jollain
huoltamolla pysähtyessä luun löi vielä kurkkuun automme ympärillä pörräämään
alkanut poliisi partio joka lopulta pysähtyi ja käveli autoltaan päättäväisen
näköisenä meitä kohti. Kielimuurin jälkeen ymmärsimme selvinneemme
säikähdyksellä, kunhan hankkisimme auton tuulilasiin tarran todistuksena
maksetuista moottoritiemaksuista. Onneksi huoltamon naismyyjä puhui Pekalle
mitä mainiointa englantia ja matka pääsi taas jatkumaan.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti